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Modele courrier loi chatel assurance auto

Tout seul, la couverture d`assurance peut être déroutant, mais le processus de réclamations d`assurance automobile est encore pire. «La plupart des gens ne font une demande que tous les huit à dix ans», explique Jeanne Salvatore, vice-présidente aux affaires publiques et porte-parole des consommateurs de l`Institut d`information sur l`assurance, un groupe de non-lobbying appuyé par l`industrie, qui se consacre à l`amélioration compréhension de l`assurance. Cet article explique comment l`assurance automobile fonctionne à la suite d`un accident automobile ou d`une collision. Il discute également de ce qui se passe si vous êtes frappé par un conducteur non assuré ou sous-assuré et comment les équipes d`assurance automobile travaillent en arrière-plan pour résoudre les réclamations. Tandis que les Ajusteurs travaillent, le traitement médical et les réparations automatiques commencent immédiatement, avec chaque compagnie d`assurance couvrant ses propres blessures de conducteur et dommages de propriété. Ce processus de «vous faire tout» est connu comme indemnisation. Votre assureur vous indemnise, pas dans l`autre sens. Plus tard, après que les compagnies d`assurance évaluent la faute, elles négocieront pour déterminer laquelle remboursera l`autre pour les réclamations payées. © Fourni par QuinStreet ce que les agents d`assurance savent les compagnies d`assurance automobile emploient des armées de preneurs fermes et d`actuaires qui croquent des numéros d`assurance toute la journée, mais ce sont les agents d`assurance automobile qui connaissent vraiment le score. Les agents connaissent les lignes directrices d`une entreprise et les produits à l`intérieur et à l`extérieur comme ils se tiennent sur les lignes de front et les questions sur le terrain des clients. Il est important de souligner que la loi Chatel ne s`applique pas aux entreprises inscrites qui ont souscrit à une assurance professionnelle et qu`elles ne travaillent pas avec des polices d`assurance privées (telles que les politiques de la voiture, de la maison et de la santé) qui ont été prises avec un Société d`assurance qui opère en tant qu`association collective ou membre (Association d`adhérents). D`autres facteurs qui affectent le prix de la prime qui peuvent varier d`une région ou d`un État à l`autre sont: le coût et la fréquence des litiges; les frais de soins médicaux et de réparation automobile; la prévalence de la fraude à l`assurance automobile; et les tendances météorologiques. «Il peut y avoir une attribution de faute, telle que 60/40», explique Scott Spriggs, membre du Conseil des assurances du Texas.

«Dans ce cas, les paiements peuvent être répartis en pourcentage de la faute.» Autrement dit, la compagnie d`assurance du conducteur qui est 60 pour cent en faute paie pour 60 pour cent des réclamations et l`autre société paie pour le reste.

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